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Jun 20, 2023

F87 BMW M2 のアクラポヴィッチ エキゾーストを振り返る

BMW M2 ホーム » F87 BMW M2 のアクラポヴィッチ エキゾーストを振り返る BMW M2 Horatiu Boeriu 2023 年 8 月 22 日 / 2 分で読む 2016 年、スロベニアのパフォーマンス エキゾースト メーカー、アクラポヴィッチは、

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ホーム » F87 BMW M2のアクラポビッチエキゾーストを振り返る

ホレイショ・ボエリウ

2023 年 8 月 22 日 / 2 分で読めます

2016 年、スロベニアのパフォーマンス エキゾースト メーカー、アクラポヴィッチは、史上初の BMW M2 に合わせた印象的な製品スイートを発売しました。 アフターマーケット パッケージの目玉は、Akrapovič Evolution Line (チタン) 排気システムでした。 この ECE 承認システムは、S55 6 気筒エンジンの潜在能力を最適化するように設計されており、回転範囲全体で出力が向上します。 同社は現在、G87 BMW M2 用の新しいエキゾーストを発売する最終段階にあります。 しかし、新しいエキゾーストが登場する前に、前世代を振り返ってみましょう。

アクラポヴィッチによって設計された F87 M2 の排気システムは、ダウンパイプからマフラーまでのツインチューブ構成を誇り、車のオリジナルのシングルチューブ設計とは異なりました。 この正確な形状のレイアウトによりガスの流れが最適化され、6,150 rpm で 6.8 kW (9.3 HP)、4,300 rpm で 8.8 Nm / 6.5 lb-ft のゲインという顕著なパフォーマンス向上をもたらしました。

エキゾーストの音の特徴もアクラポビッチ技術者によって微調整され、より高い RPM でのレースにインスピレーションを得たエクスペリエンスのためのより高いピッチの外部音を提供します。 Evolution ラインでは、バルブ設定の開閉を明確に区別できました。 閉じた位置で 2 つのバルブを統合することにより、排気は低 RPM での日常運転に適した洗練された状態を維持しながら、高回転でもその潜在能力を最大限に発揮します。

もちろん、さらなるパフォーマンスの向上を求めるユーザーのために、アクラポビッチは、ECUを必要とせずに、6,200 rpmで9.6 kW (13.1 HP)および4,300 rpmで21.7 Nm / 16 lb-ftを提供するスポーティな触媒コンバーターを備えた高品質のステンレススチール縦樋も提供しました。再マッピング。 最大限のサウンドの最適化とパフォーマンスの向上のために、触媒コンバーターのないサーキット専用のステンレススチールダウンパイプも利用できましたが、エボリューションラインに取り付ける場合はECUのリマップが必要でした。

当然のことながら、このエキゾーストのエンジニアリングでは軽量化が重要な役割を果たしました。 ダブル カーボンファイバー テールパイプは、BMW M2 の後部に独特の外観を追加すると同時に、純正パイプよりも確実に軽量化しました。 F87 M2 のビジュアルもカーボンファイバーのミラーキャップとディフューザーによって改善されました。

私たちは、G87 BMW M2 の新しいエキゾーストとエアロ パッケージにも同じレベルのエンジニアリングと細部へのこだわりが期待されていることは間違いなく、今後数週間でさらに学ぶことを楽しみにしています。