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Jun 24, 2023

フォード モーター カンパニー + マルチマチックのマスタング GTD

史上最速の公道走行と最高馬力 (公道走行可能) マスタングとなるように設計 「マスタングは世界で最も売れているスポーツ クーペですが、私たちはそれをレースのアイコンだとは考えていませんでした」とジムは言います。

これまでで最速の公道走行と最高馬力 (公道走行可能) マスタングとなるように設計

フォード・モーター・カンパニーの社長兼最高経営責任者であるジム・ファーリー氏は、モントレーにある自宅ガレージでマスタング GTD を披露しながら、「マスタングは世界で最も売れているスポーツクーペですが、私たちはこれをレースのアイコンだとは考えていませんでした」と語った。 、 カリフォルニア。

マスタング GT3 からインスピレーションを得た GTD は、後部に 5.2 リッター ドライサンプ V8 スーパーチャージャー、デュアル クラッチ、高トルク容量のトランスアクスルを搭載し、800 馬力以上を目標としています。 50/50の重量配分、デュアルエアインレット、セラミックブレーキ、チタンエグゾースト、マグネシウムホイール、そして車全体に広範囲に渡るカーボンファイバーを備えたこの車は、ファーリー氏が言うように「これまでのマスタングとは違う」ものです。

GTD は、フォードと、自動車業界にコンポーネント、システム、エンジニアリング サービスを提供するカナダ企業であり、マスタング GT3、マスタング GT4、ル マンで優勝したフォード GT の開発にも貢献したカナダ企業であるマルチマチックとの間のコラボレーションとして設計および設計されました。

マスタング GTD は、これまでで最速の公道走行と最高馬力 (公道走行可能な) マスタングとなるように作られており、フォード モーター カンパニーは公道とサーキットの境界線を曖昧にするつもりです。 ミシガン州に本拠を置く自動車メーカーは、来年ル・マンに戻って優勝するつもりだ。 モントレー・カー・ウィークが始まる前夜、ファーリーはマスタング・ファミリーの「頂点」に対する期待を明らかにした。

「私たちはガントレットを降ろして、『さあ、取りに来い』と言っているのです。」 私たちは他の人に知らせることに抵抗がありません。 私はマスタング GTD で、最高のロードカーに乗った他の自動車トップに対してトラックタイムを奪います」と彼は言います。

車両を完成させるために、フォードはマスタング GT3 のデザイナーや空力チームを含むいくつかのチームを結集させました。 その結果、まるでスポーツカーがジムにぶつかったかのように、ピンと張り、彫りの深い仕上がりになります。 ある意味、耐久レースで勝つために作られたのです。

ベント付きフードは見慣れたラインを誇張し、油圧制御のアクティブ リア ウイングに取り付けられたオプションの C ピラーにより、視線がルーフを越えて長く低いリアに移動することが可能になります。 インテリアはまだ開発中であるが、フォードはコックピットにはレザーとカーボンファイバーを組み合わせたミコスエード、レカロシート、利用可能な3Dプリントチタンパドルシフト、ロータリーダイヤルシフター、シリアルプレートが搭載され、これらはすべて退役したロッキード・マーティン製であると述べた。 F-22TM チタンパーツ。

マスタング GTD の生産は限定されており、価格は約 30 万ドルからとなる予定です。 マスタング GTD は 2024 年後半から 2025 年初頭に発売される予定です。

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アレクサンドラ・チェイニーはサーフボード、飛行機、あるいは締め切りに乗っている可能性が高い。 LAで育ち、NYで調整され、グローバルに拠点を置いています。 ケネディのように服を着て、フォードのよ​​うに働き、ギャツビーのようにパーティーをするという人生を送ろうとしている。

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