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Jul 17, 2023

更新：海軍とトランスコム、タイタニック号沈没船への潜水後に行方不明になった潜水艦の捜索を支援

タイタン潜水艦。 オーシャンゲートの画像 海軍と米国運輸軍は、RMSの残骸に向かう途中で行方不明になった潜水艦の捜索を支援するため、引き揚げ機材を送っている

タイタン潜水艦。 オーシャンゲートの画像

沿岸警備隊は火曜日、沈没したタイタニック号へ向かう途中で行方不明になった潜水艦の捜索を支援するため、海軍と米運輸軍が引き揚げ機材を派遣すると発表した。

米国沿岸警備隊は月曜日、救助活動を調整するために米国とカナダの沿岸警備隊、米海軍、カナダ軍を結集する統一司令部を設置した。 ジェイミー・フレデリック大佐は月曜日の沿岸警備隊記者会見で、統合司令部は米海軍およびTRANSCOMと協力してどの海軍資産を派遣するかを決定していると述べた。

「これは複雑な検索作業であり、対象分野の専門知識と特殊な機器の使用が必要です」とフレデリック氏は述べています。 「米国沿岸警備隊は捜索救助任務のコーディネーターの役割を引き受けているが、我々はこの種の捜索に必要な専門知識や装備をすべて持っているわけではない。 統合されたコマンドにより、その専門知識と追加機能が統合され、この非常に複雑な問題の解決に最大限の努力が払われます。」

海軍はフライアウェイ深海サルベージシステムと対象分野の専門家を派遣していると海上サービスが火曜日午後の声明で発表した。

声明によると、フライアウェイ深海サルベージシステムは「航空機や小型船舶などの大型、かさばる、重い海中の物体を回収するための信頼性の高い深海吊り上げ能力を提供するように設計された動き補償型リフトシステム」だという。

海軍は以前、USSカール・ビンソン(CVN-70)へのランプ攻撃後に南シナ海に墜落したF-35CライトニングII統合打撃戦闘機を回収するためにサルベージシステムを使用したとUSNIニュースが以前に報じた。 海軍は高度12,400フィートから機体を回収することに成功した。

サルベージシステムと対象の専門家は今夜、カナダのニューファンドランド州セントジョンズに到着する予定だ。

国防総省副報道官のサブリナ・シン氏は声明で、トランスコムはまた、救出のための商用貨物と機材を輸送するために3機のC-17航空機を派遣したと述べた。 3人全員がニューヨーク州バッファローを出発し、セントジョンズに向かった。

「米国輸送軍団は、ニューヨーク州バッファローからニューファンドランド州セント・ジョンズまで商用、救助関連の貨物と装備品を輸送している3機のC-17航空機で捜索活動を支援している。 今日の東部時間午後4時30分の時点で、3機の航空機はすべてバッファローを出発しており、最後の航空機は間もなくセントジョンに着陸する予定です。」

カナダ沿岸警備隊とカナダ空軍の航空機が水上捜索に参加している。 RCAF Cp-140 オーロラ対潜水艦戦機は、タイタンと乗組員 5 名を水面下で捜索するためにソノブイを投下した。

フレデリック氏によると、車両の遠隔操作機能を備えた全長194メートルのパイプ敷設船「MVディープ・エナジー」が捜索を支援するために火曜日に到着したという。 船舶はROV潜水を開始し、作業は進行中です。

オーシャンゲート・エクスプロレーション社が運営・建造したタイタン潜水船は金曜日、元カナダ沿岸警備隊の砕氷船MVポーラー・プリンスに乗ってカナダのニューファンドランド島セントジョンズから出航した。 日曜日、タイタンは午後遅くに沈没船に到達しようとしたが、ポーラープリンス号のチームによって潜水開始から約1時間45分後に行方不明になったと報告された。

乗組員にはオーシャンゲートのパイロット1名と、同社が「ミッションスペシャリスト」と呼ぶ乗客4名が含まれており、彼らは8日間の遠征の一環として沈没船の調査のためタイタンに降下し、25万ドルの費用を支払った。

フレデリック氏によると、潜水艦内にどのくらいの空気が残っているかは不明だが、推定では約40時間だという。

日付不明のカナダ製 CP-140 オーロラ。 カナダ空軍

キャンベル大学の歴史学のサル・メルコリアーノ准教授は、潜水艦が水面上の対応する船との連絡を失った後、おそらく3つのシナリオが考えられると述べた。

船は重量を落として海面に浮き上がりました。 底まで沈んでしまったのかもしれない。 潜水艦の完全性が侵害されるという壊滅的な事故が発生した可能性があり、その場合は救助活動が復旧活動になることを意味します。